Diesel-Optionen für den Renault Clio

Der Diesel stirbt aus, jedenfalls in der Kleinwagenklasse. Das gilt zunehmend, aber noch nicht flächendeckend: Renault hat für den neuen Clio nun auch wieder einen Selbstzünder im Programm. Renault bringt den aus diversen anderen Modellen bekannten 1,5-Liter-Diesel auch in den neuen Clio. Der Vierzylinder steht in den Leistungsstufen 85 und 115 PS jeweils ausschließlich in Kombination mit einem manuellen Sechsganggetriebe zur Verfügung. Die maximalen Drehmomente betragen 220 Newtonmeter bei 1.750 Umdrehungen bzw. 260 Nm bei 2.000 Touren, den Normverbrauch beziffert Renault auf 3,6 bzw. 3,8 Liter, und die Beschleunigungswerte betragen 14,7 bzw. 9,9 Sekunden.

Der Einstiegsdiesel ist der Basis-Ausstattung "Experience" vorbehalten und wird ab 19.440 Euro verkauft. Die stärkere Variante lässt sich mit den Linien "Intens" und "Edition One" kombinieren, die Preise beginnen bei 22.190 Euro.

Als weitere Neuheit bietet Renault ab März das stufenlose CVT-Getriebe "X-tronic" für die Benzinvariante Clio TCe 100 an.