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Freitag, 26. April 2024
Fotostrecke: EuroNCAP-Crashtest-Ergebnisse von November 2005
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Die C6-Motorhaube hebt sich beim Fußgänger-Crash blitzschnell hinten an und schafft so eine zusätzliche Knautschzone und – so makaber es klingen mag – eine bessere Flugbahn für den Menschen
Die C6-Motorhaube hebt sich beim Fußgänger-Crash blitzschnell hinten an und schafft so eine zusätzliche Knautschzone und – so makaber es klingen mag – eine bessere Flugbahn für den Menschen
24.11.2005
Bild: EuroNCAP