So normal, so elektrisch Vor ein paar Jahren dachte man noch, Opel würde die E-Bewegung völlig verschlafen, inzwischen hat der Hersteller mächtig auf- und teilweise sogar überholt. Neuester Streich ist der elektrische Astra, der vieles richtig macht. Und quasi der erste elektrische Kombi in Deutschland ist.

Wilder Wüsten-Wagen Braucht es einen Elfer, mit dem man höhergelegt mit 170 Sachen durch die Wüste brausen kann? Nö. Porsche baut ihn in Gestalt des 911 Dakar trotzdem, als auffälliges 480-PS-Spielzeug für eine limitierte Zahl an Kunden, die damals den "richtigen" Job gewählt haben.

Nichts ist unmöglich! Ja, das ist tatsächlich ein Toyota – sogar ein Toyota Prius. 25 Jahre nach der Premiere des einstigen Hybrid-Pioniers haben sich die Japaner mit Auflage 5 deutlich mehr Mühe gegeben, den Kunden das Portemonnaie zu öffnen. Design und Antrieb profitieren gleichermaßen deutlich. Im Sommer 2023 geht's los.

Frisch gemacht Mit dem XCeed hat Kia vieles richtig gemacht. Drei Jahre nach dem Start folgt nun bereits eine Modellüberarbeitung, die in Designdetails, besseren Assistenten und einer neuen sportlichen Ausstattungslinie zum Ausdruck kommt. Doch die unveränderte Motorenpalette überzeugt uns weiter nicht.

Für's Abenteuerland Vor über zwei Jahren endete die Produktion des VW Amarok. Ende des Jahres beginnt sie wieder: Die jetzt vorgestellte zweite Generation des Pick-up ist allerdings kein echter VW und wird auch nicht mehr in Deutschland gebaut. Besser als erwartet ist sie trotzdem geworden. Oder deswegen?

"Streamliner" mit 6-Appeal Mit dem Ioniq 5 hat Hyundai wegen dessen Designs und seiner Schnellladetchnik für viel Gesprächsstoff gesorgt. Das dürfte beim nächsten Modell der elektrischen Submarke nicht anders werden, obwohl es völlig anders aussieht: Gestatten, Ioniq 6. Tesla- und ID.7-Interessenten aufgepasst.

Frisch gemacht Allzu erfolgreich ist der Citroën C5 Aircross nicht. Entsprechend haben die Franzosen schon nach knapp drei Jahren ein Facelift vorgenommen, das sich im Wesentlichen auf eine neue Front und ein größeres Navi beschränkt. Nicht schlecht, aber auch nicht genug, um das Auto zu pushen.