Fotostrecke: EuroNCAP-Crashtest-Ergebnisse von November 2005
Die C6-Motorhaube hebt sich beim Fußgänger-Crash blitzschnell hinten an und schafft so eine zusätzliche Knautschzone und – so makaber es klingen mag – eine bessere Flugbahn für den Menschen
24.11.2005
Bild: EuroNCAP