Alfa Giulietta jetzt mit Doppelkupplungsgetriebe

Nach dem MiTo offeriert Alfa Romeo ein Doppelkupplungsgetriebe nun endlich auch in der Giulietta. Die 6-Gang-Box TCT (Twin Clutch Technology) ist ab sofort mit dem 170 PS starken 1,4-Liter-Benziner und dem gleichstarken Zweiliter-Diesel kombinierbar. Das Otto-Triebwerk wird in Kombination mit TCT minimal flinker (7,7 statt 7,8 Sekunden Beschleunigungszeit auf Tempo 100) und merklich sparsamer (5,2 statt 5,8 Liter Normverbrauch). Der Diesel sprintet in 7,9 Sekunden auf das Bundesstraßen-Tempolimit, ebenfalls eine Zehntelsekunde schneller als das "handgerissene" Pendant, der Verbrauchsfortschritt beschränkt sich hier auf 0,2 Liter (4,5 Liter).

Der TCT-Aufpreis beträgt jeweils 1.800 Euro. Die Giulietta MultiAir kostet ab 26.000 Euro, für den Diesel werden mindestens 28.900 Euro fällig; beide Varianten sind nur in einer einzigen Ausstattungslinie zu haben.