Sechs Monate nach der Bekanntgabe auf der Detroit Motor Show, den Carrera GT tatsächlich Realität werden zu lassen, hat sich
der Porsche-Vorstand nun für Leipzig als Fertigungsstandort entschieden. Rund 1.000 Einheiten des zukünftigen
Hochleistungssportwagens werden dort ab der Markteinführung in der zweiten Hälfte 2003 vom Band rollen. Der Carrera GT wird
im gleichen Werk produziert werden, in dem bereits der Cayenne ab diesem Jahr gefertigt wird. Die Kapazität soll bei zwei
bis drei Fahrzeugen pro Tag liegen. Die Entwicklung des Carrera GT bis zur Serienreife erfolgt im Forschungs- und
Entwicklungszentrum Weissach. Durch die Entscheidung für Leipzig werden am neuen Porsche-Standort nach Porsche-Angaben zu
den bisher geplanten 300 Cayenne-Arbeitsplätzen weitere rund 70 hinzukommen.
Außerdem habe der Vorstand beschlossen, die neuen V10-Saugmotoren für den Carrera GT im Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen
zu produzieren, teilte das Unternehmen heute mit. In Zuffenhausen werden bereits alle anderen 6- und 8-Zylindermotoren für
die anderen Baureihen gefertigt; rund 25 zusätzliche Arbeitsplätze sollen entstehen.
Vorstandsvorsitzender Dr. Wendelin Wiedeking: "Unser Werk in Leipzig bietet mit seiner Einfahr- und Prüfstrecke optimale
Bedingungen für die Produktion sowie für die notwendigen Testfahrten. Und im neuen Kundenzentrum können wir den Carrera GT
in einem einzigartigen Ambiente an die neuen Besitzer ausliefern. Dass das Antriebsaggregat aus Stuttgart zugeliefert wird,
unterstreicht aber nicht nur unser Bekenntnis zum Stammwerk, sondern auch unsere Philosophie, dass das Herz eines
Porsche-Sportwagens - nämlich der Motor - aus Zuffenhausen kommt." Auch deshalb, so Wiedeking, habe man sich im
vergangenen November entschieden, 50 Millionen Euro in ein neues Motorenwerk zu investieren.
Beim Pariser Automobilsalon am 28. September 2000 hatte Porsche erstmals eine bereits seriennahe Studie dieses Fahrzeugs
präsentiert. Die Konstruktion des Carrera GT basiert auf purer Renntechnik. Mit mindestens 5,5 Liter Hubraum, einem
Drehmoment von 600 Newtonmeter und 558 PS garantiert der Carrera GT Spitzengeschwindigkeiten von über 330 Stundenkilometer.
Der Preis wird zwischen 350.000 und 400.000 Euro liegen. Alle Details zum Carrera GT und eine Fotoserie finden Sie
unter dem nachfolgenden Link.