Opel Astra OPC: Schnell wie der Blitz

Opel lässt PS-begeisterten Kunden schon einmal das Wasser im Mund zusammenlaufen: Der Astra OPC auf GTC-Basis wird im Sommer 2012 erscheinen, stark und schnell wie nie. Erste Fotos und Infos. Für vehementen Vortrieb sorgt ein Zweiliter-Direkteinspritzer, den die Ingenieure bis auf 280 PS Leistung und 400 Newtonmeter Drehmoment gebracht haben. Damit wird das Coupé 250 km/h ereichen und dürfte den Standardsprint in wenig mehr als sechs Sekunden erledigen.

Das Fahrwerk des Astra GTC OPC wurde an die Kraftausbeute angepasst. Seinen Feinschliff erhielt es nach OPC-Tradition unter Mitwirkung des Opel-Markenbotschafters Joachim Winkelhock auf der Nürburgring-Nordschleife. Die OPC-Variante verfügt über das mechatronische FlexRide-Chassis, das dem Fahrer die Möglichkeit lässt, Stoßdämpferkennlinie, Gasannahme und Lenkung mit einer "Sport"- und einer noch sportlicheren "OPC"-Einstellung weiter zu schärfen. Außerdem sorgt ein mechanisches Sperrdifferenzial an der Vorderachse für Grip beim Herausbeschleunigen aus engen Kurven und/oder bei Nässe. Gute Verzögerungswerte und maximale Standfestigkeit verspricht eine Bremsanlage vom italienischen Spezialisten Brembo.

Seinen Sonderstatus unterstreicht der Astra OPC auch optisch. So sorgen speziell gestaltete Front- und Heckstoßfänger, Seitenschürzen, ein großer Dachspoiler, zwei Endrohre in Trapezform und natürlich üppige Räder für die nötige Aufmerksamkeit. Das Interieur bietet u.a. auffällige Integralsitze, ein unten abgeflachtes Lenkrad und modifizierte Instrumente.

Der Preis für den Astra OPC ist noch nicht bekannt.