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Sicherheits-System auf dem Vormarsch / Verdoppelung bereits für 2003 erwartet
Fünf Millionen ESP-Systeme von Bosch seit 1995
Nach der Serieneinführung des Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP im Jahr 1995 hat Bosch jetzt die
5-Millionen-Schwelle überschritten: Das Jubiläumsexemplar lief zum Jahreswechsel im Werk Blaichach vom Band, wie
das Unternehmen erst heute mitteilte. Allein 2001 fertigte der Automobilzulieferer nach eigenen Angaben gut zwei
Millionen dieser elektronischen Bremsregelsysteme.
Der Nutzen des ESP wird mittlerweile von immer mehr Kunden und auch Fahrzeugherstellern geschätzt: Das System
erkennt anhand der Informationen mehrerer Sensoren beginnende Schleuderbewegungen des Fahrzeugs und wirkt diesen
aktiv entgegen. Befehle an das Motormanagement und gezieltes, selbstständiges Abbremsen einzelner oder mehrerer
Räder tragen wesentlich zur Stabilisierung des Wagens bei. Droht beispielsweise ein an den Hinterrädern
angetriebenes Fahrzeug mit dem Heck auszubrechen, also zu Übersteuern, reduziert ESP das Motormoment und bremst
einzelne oder mehrere Räder mit unterschiedlich starken, genau dosierten Drücken ab. So hilft das Elektronische
Stabilitäts-Programm, das Fahrzeug in der gewünschten Spur zu halten. Das Antiblockiersystem ABS und die
Antriebsschlupfregelung ASR sind bekannte Teilfunktionen des ESP.
Die ESP-Systeme von Bosch beherrschen noch weitere Funktionen. Die Cornering Brake Control beispielsweise
optimiert den Bremsdruck der inneren und äußeren Räder bei Kurvenfahrt und erhöht so die Spurtreue bereits beim
normalen Bremsen. Der Bremsassistent lässt sich ebenfalls auf einfache Weise realisieren. Er erkennt einen
schnellen, aber zaghaften Tritt aufs Bremspedal als Notbremsung und erhöht den Bremsdruck automatisch bis in den
ABS-Regelbereich. Das kann den Bremsweg um entscheidende Meter verkürzen.
Auch in den nächsten Jahren steigen die geplanten Verkaufszahlen weiter kräftig an. Benötigte Bosch zur Fertigung
der ersten fünf Millionen Stück knapp sechs Jahre, wird die 10-Millionen-Marke voraussichtlich schon Mitte 2003
erreicht werden.
text Hanno S. Ritter
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